Comment choisir sa pagaie de kayak de mer

Cette semaine, « comment choisir sa pagaie de kayak de mer ».

 

Pourquoi une pagaie custom VS une pagaie conventionnelle?

Les pagaies vendues dans les commerces d’équipements de plein air sont faites en grande série, toutes standardisées mis à part la longueur et l’angle de croisement.

Qu’est-ce que le custom? Une pagaie sur mesure qui vous convient parfaitement. Bref, le prolongement de vos mains!

 

Style de pagayage et forme des pales

On entend souvent les termes « low angle » et « high angle ». Mais de quoi s’agit-il?

Le « low angle » correspond au kayak contemplatif, le style de pagayage est relax, position des bras très bas, la fréquence de pagayage est faible, on profite d’un agréable moment sur l’eau et on veut une pagaie facile.

Le « high angle » correspond à un coup de pagaie actif, voir très dynamique, les bras sont assez hauts, on veut que ça aille vite et le plaisir est intense.

On oublie souvent dans la littérature de kayak le profil « average »… qui correspond à plus de 50% de nos coups de pagaies. Un style hybride entre les 2 précédemment cités. On pourrait le décrire de la façon suivante : on fait ce qu’on peut pour avoir du fun sans se faire mal…

Le style « low angle » exige une forme de pale longue et fine (proche de 52 x 15,5 cm), facile. Le style « high angle » c’est l’inverse (proche de 49 x 19 cm). En exagérant un peu, la forme « high angle » est proche des formes des pagaies compétition qu’on utilisait avant l’arrivée des pagaies cuillères.

Le style « average », c’est un hybride des 2, une forme de pales avec un bon ratio longueur x largeur, une pagaie à la fois dynamique et facile, bref polyvalente.

NB : la pagaie groenlandaise est une « ultra low angle », très longue, pas très large, plus épaisse qu’une pagaie conventionnelle, une pratique à part!

 

Nos pales

Xblade : https://www.kayakideal.com/produit/select-xblade/

En carbone extra-light. Un seul objectif lorsqu’elle a été conçue : efficace et qu’on ne la sente pas. Résultat, feeling de pagayage très agréable et super efficace pour la propulsion. 3 tailles de pales : small 550 cm2 pour les poids légers, medium 590 cm2 pour ceux qui veulent une taille polyvalente, et large 660 cm2 pour ceux qui veulent une pagaie puissante.

XTR : https://www.kayakideal.com/produit/select-xtr/

Construction carbone foam-core. Une pagaie pour jouer, pas cassable. Son créneau, l’expédition ou quand ça brasse. 3 tailles de pales : small 550 cm2 pour les poids légers, medium 590 cm2 pour ceux qui veulent une taille polyvalente, et large 660 cm2 pour ceux qui veulent une pagaie puissante. Le Défi Go Fetch (Montréal > Mexico) a utilisé la Xtr 590 avec plaisir et succès.

Xtrek : https://www.kayakideal.com/produit/select-xtrek/

C’est la forme d’une Xblade medium. La construction est fibres de verre texalium et carbone. Pour ceux qui veulent une pagaie très visible parce qu’ils naviguent dans des zones très achalandées. Un peu plus souple qu’une Xblade.

Xline : https://www.kayakideal.com/produit/select-xline/

Notre pagaie « low angle ». Une forme longue et fine pour le kayak plaisir et contemplatif. Un tout inclus au rapport qualité-prix très compétitif.

 

Les manches :

Le manche ergo (bent shaft) est très apprécié par ceux qui privilégient les appuis à la propulsion. Initialement utilisé pour le « costal surf » (surf des vagues côtières), plusieurs le pagayent quotidiennement pour son côté sécuritaire (les mains sont toujours à la bonne place et ne se baladent pas sur le manche). Contrairement au manche droit, le manche ergo doit être construit « custom » pour être efficace. La position des mains est essentielle, il faut respecter l’alignement mains / poignets / avant bras, sinon le manche ergo perd en efficacité.

Le manche droit est le plus polyvalent pour la propulsion. Certains le préfèrent oval, les autres rond. C’est une question de goût et de confort. Le manche oval permet d’avoir la pale toujours bien placée.

 

Pagaie ajustable ou pas?

Mon point de vue: OUI!

-Cela permet de s’adapter aux conditions que vous allez rencontrer : vent de face on raccourci la pagaie. On la rallonge avec le vent de dos, etc…

-Permet de s’adapter à votre forme physique du jour!

-Avec la même pagaie vous pourrez faire plusieurs activités : du solo , du tandem ou si vous avez plusieurs embarcations.

-Démontable pour prendre moins de place (voyage, auto).

Il est très rare de croiser sur les plans d’eau des pagaies fixes maintenant. Je n’aurai pas dit cela il y a 10 ans.

 

Comment savoir son angle de croisement ?

Être gaucher ou droitier, c’est assez facile à reconnaître, mais pour l’angle de croisement? Voici quelques infos:

0°, pour ceux qui privilégient les appuis et les mouvements rapides de la pagaie (exemple, play-boat, costal surf).

30°, pour ceux qui débutent en kayak de mer et qui veulent un compromis rotation du tronc et appuis sécuritaires.

45°, angle le plus utilisé au Québec. Permet de faire une bonne rotation du tronc pour maximiser sa propulsion.

60°, pour le kayak de mer fitness et les pagaies cuillères. Nécessite une bonne technique.

75°, angle un peu utilisé avec les pagaies cuillères. Nécessite une technique impeccable.

90°, angle pas utilisé.

Personnellement je ne change JAMAIS d’angle, quelque soit la pagaie que j’utilise, je croise 75° droitier.

Par contre je change constamment la longueur, que ce soit en K1 (kayak de vitesse, entre 216 et 219cm) ou en surfski (entre 205 et 211cm).

 

Les accessoires

Parre goutte : en eau froide c’est un must afin de ne pas avoir le ruissellement. Bien pour les profils « low angle » et « average », moins nécessaires pour les profils « high angle ».

Leash de pagaie : bien pour ne pas perdre son jouet. Plusieurs options, soit laisse main/poignet, soit laisse pagaie/embarcation, soit laisse pagaie/vfi. C’est une histoire de confort personnel. À proscrire lors des activités de costal surf.

 

Points Importants 

Souvent oubliés ou négligés dans le choix de la pagaie, la forme du kayak et le système de direction (dérive ou gouvernail). Ceux-ci ont un impact considérable sur la forme des pales et la longueur de la pagaie.

Un kayak aux formes suédoises sera plus rapide qu’un kayak aux formes groenlandaises = la taille des pales sera différente. Privilégiez une taille de pales modérée si vous pagayez un kayak du style BD.

Un kayak à dérive obligera à faire une mouvement de propulsion/direction/correction contrairement au kayak avec gouvernail (propulsion seulement), la longueur de la pagaie sera plus longue par rapport à un kayak à gouvernail afin de bien faire les corrections.

 

Comment choisir la bonne longueur?

Si vous optez pour une pagaie ajustable (comme mes bébés, avec 10 cm pour le manche droit et 5 cm pour le manche ergo), voici quelques informations qui pourraient vous aiguiller :

 

Taille de la personne — Style « hi angle » — Style « low angle »

 

150 > 160 cm — 200 > 210 cm — 205 > 215 cm

 

160 > 170 cm — 205 > 215 cm — 210 > 220 cm

 

170 > 180 cm — 210 > 220 cm — 215 > 225 cm

 

180 > 190 cm — 215 > 225 cm — 220 > 230 cm

Longueur maximale suggérée pour un kayak de 23’’ de large, poids de 60 lbs, coque style british (V et shine comme les P&H et BD), système à dérive, coups de pagaie « average », taille des pales medium (590 pour les nôtres).

 

Bon magasinage !